Ningbo Bodi Seals Co., Ltd fkm kabi ORING CORDS turlarini ishlab chiqardi.viton shnuri,
NBR shnurlari, silikon shnurlari, HNBR shnurlari.
Uyda uzoq qishdan so'ng, ko'plab ikki zarbali tashqi dvigatellar ishga tushishni istamaydi.Oddiy texnik xizmat sizning xizmatingizni yanada ishonchli qilishi kerak.Bursledon Outboards kompaniyasidan Stiv Dokins PBO xodimi Ben Mikinsga bu qanday amalga oshirilganligini ko'rsatadi.
Yevropa Ittifoqi qoidalari endi Yevropada yangi kichik ikki zarbali tashqi bortlarni xarid qila olmasligingizni anglatadi, ammo ularning engil vazni, ixcham o'lchamlari va uzoq umr ko'rish muddati ularni Keytnessdan Kritgacha bo'lgan qayiqlarda topish mumkinligini anglatadi.Minglab ishlatilgan misollar mavjud.
Mavsumning boshida ishonchsizlik bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin va buning sababi yaxshi.
Texnik Stiv Dokins menga Hamble River Cottage qayiq hovlisida o'z ustaxonasida shunday dedi: "Ko'pchilik siz tashqi dvigatelni qayiqdan olib, uni qish uchun to'g'ridan-to'g'ri shiyponga qo'yishingiz mumkin deb o'ylashadi"."Keyin, bahorda, ular ishlamasa, hayron qolishadi."
Men jim qoldim.O'tgan yoz oxirida qirg'oqqa chiqqanidan beri mening bortim garajda bir qancha arqonlar, qanotlar va yelkanlar bilan o'ralgan holda yolg'iz o'tirardi.
Ushbu bosqichma-bosqich ko'rsatma sizning kichik 2 zarbli bortga texnik xizmat ko'rsatishga yordam beradi.Suratlarda Mariner 3,3 ot kuchiga ega tashqi dvigatellari ko‘rsatilgan.va Suzuki 2 HP va boshqa markalarning dvigatellari biroz farq qilsa-da, asosiy komponentlar aniqlanishi kerak.
Texnik qobiliyatga ega bo'lgan har bir kishi ushbu xizmatni osongina bajarishi mumkin, ammo agar sizda biron bir savol bo'lsa, iltimos, dileringizga murojaat qiling.Agar siz buni o'zingiz qilmoqchi bo'lsangiz (asosan kech model dvigatellar uchun), avvalo, qilayotgan ishingiz kafolatingizni bekor qilmasligiga ishonch hosil qiling.
"Bizga eng ko'p uchraydigan shikoyat - bu odamlar o'tgan yili hammasi yaxshi ishlagan, ammo endi u boshlanmaydi, deyishadi", dedi Stiv.Buning sababi shundaki, benzin vaqt o'tishi bilan bug'lanib, karbüratörün tiqilib qolishiga olib keladigan yog'li, mumsimon qoldiqni qoldiradi.Shunday qilib, siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa eski yoqilg'ini to'kishdir.
3: Agar kerak bo'lsa, suv idishini olib tashlang va qoldiq yoki qoldiqlarni olib tashlang.Odatda yonilg'i klapanining tepasida kichik filtr mavjud.
Shamni rozetka bilan birga chiqarib oling.Ishlaydigan vilkaning elektrodlari jigarrang yoki kulrang bo'lishi kerak.Agar shunday bo'lmasa, uglerod konlarini olib tashlang va uchqun bo'shlig'i dvigatel ishlab chiqaruvchisi tavsiyalari doirasida ekanligini tekshiring.Seramika izolyatori shikastlangan yoki elektrodlar yonib ketgan bo'lsa, sizga yangi vilka kerak bo'ladi.
Qaytaruvchi starter uchta murvat bilan mahkamlangan.Ularni olib tashlang va starterni aylantiring.Kabelning aşınmasını tekshiring va kamon va podshipniklarga moylash moyini püskürtün.
Karbüratör dvigatelning old qismida joylashgan va ikki zarbli dvigatelda yoqilg'i va havoning to'g'ri aralashishini ta'minlash uchun javobgardir.Tiqilib qolgan karbüratör vosita qo'pol ishlayotganini va to'g'ri ishlamasligini anglatadi.Yechim karbüratörü olib tashlash, olib tashlash va tozalashdir.
1. Qisqichni bo'shating va karbüratörü o'rnatish bazasidan bo'shating.ishonch hosil qilingO-ringyo'qolgan emas.
3. Idishni karbüratör tozalagichli idishga joylashtiring, korroziya va qoldiqlarni olib tashlash uchun kichik simli cho'tkadan foydalaning va uni bir necha soat davomida namlash uchun qoldiring.
4: Keyin floatni olib tashlang.Suzuvchining balandligi muhim ahamiyatga ega, shuning uchun bu vaqtda valfni suratga olish yaxshi bo'ladi, shunda siz uni topganingizdek qayta birlashtirasiz.
5: Igna klapanining aylanish pimini chiqarib tashlang va suzuvchi qo'lni olib tashlang.Ba'zi dvigatellarda igna valfi floatga ulangan, shuning uchun siz float oldidagi pinni olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin.
6: Keyin asosiy nozulni olib tashlang.Uni burang, teshik (qo'shish) toza ekanligiga ishonch hosil qiling va ishonch hosil qilish uchun uni karbüratör tozalagich bilan namlang."Biz topadigan o'nta muammodan to'qqiztasi asosiy reaktivning tiqilib qolganligidan kelib chiqadi", dedi Stiv.
8: Uni dvigatelga qayta o'rnating.O-ringning to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling, aks holda keyinroq jiddiy muammolarga duch kelasiz.
1. Suv pompasini tekshirish uchun transmissiyani olib tashlang.Ko'p vitesli dvigatellarda nasos transmissiya moslamasining tepasida joylashgan, shuning uchun sizning dvigatelingiz viteslarga ega bo'lsa, avval tishli aloqani bo'shatish kerak bo'ladi.Kichikroq dvigatellarda nasos pervanesi pervanelning orqasida joylashgan (pastga qarang).27
1: Odatda vites qutisi ustida joylashgan dumaloq vilkani chiqarib oling.Birlashtiruvchi novda gaykani ko'rmaguningizcha o'zgartirish dastagini harakatlantiring va uni kalit bilan bo'shating.
2: Endi vites qutisini ushlab turgan murvatlarni bo'shatib, vites qutisini chiqarib oling va uni ehtiyotkorlik bilan pastga tushirish trubkasidan olib tashlang.
3: Boltni bo'shating va nasos korpusini olib tashlash uchun uni haydovchi mili bo'ylab yuqoriga suring.Kalitni yo'qotmaslik uchun ehtiyot bo'ling (6-bandga qarang).
7. Nasosi korpusini va pervaneni qayta o'rnating.Uni to'liq siljitgandan so'ng, pervane to'g'ri joylashishi uchun milni aylantiring.
8: Endi vites qutisini pastga trubkaga o'rnating.Suv shlangi (rasmdagi uzatish rishtasi ustidagi kichik armatura) bo'sh va rozetkaga to'g'ri joylashtirilganligiga ishonch hosil qilib, transmissiyani ehtiyotkorlik bilan joyiga suring.
Pervaneni, keyin esa uning orqasidagi plastinkani olib tashlang.Ushbu plastinkaning orqasida suv nasosining pervanesi joylashgan.
Muhrning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish uchun professional bosim sinovini o'tkazadi.To'g'ri jihozlarsiz buni qilish qiyin, shuning uchun vizual tekshirishni amalga oshirish kerak bo'ladi.Jiddiy muammo bor yoki yo'qligini aniqlashning bir usuli - dvigatelni bir kechada toza kartonga qo'yish va ertalab aniq oqmalarni tekshirish.
Yog 'ichiga suv tushgan yoki yo'qligini tekshiring.Yog 'ko'k yoki shaffof bo'lsa, hamma narsa yaxshi, lekin bulutli yoki cho'kindi bo'lsa, muammo bo'lishi mumkin.Buni aniqlash uchun siz yog 'sinov to'plamidan foydalanishingiz mumkin.Agar sizish bo'lsa, muhrni almashtirish uchun uni dileringizga olib boring.
Transmissiyani pastdan yuqoriga yangi moy bilan to'ldiring - transmissiya yog'ining ko'p qismi siqish trubkasi yoki nasos tankiga kiradi.Yuqori teshikdan moy oqib chiqa boshlaganda u to'la bo'ladi.
Anod odatda kavitatsiya plitasining tepasida yoki ostida joylashgan.Ushbu fotosuratda ko'rsatilgan bosqichga yetmasdan oldin anodni almashtirish muhimdir.Tuz/chuchuk suvni to'g'ri turga almashtirganingizga ishonch hosil qiling.
4. Pervaneni olib tashlang va xavfsizlik pinini tekshiring - olib tashlang, moylang va almashtiring.Chiziqni pervanel milidan olib tashlang, milni moylash va pervanelni qayta o'rnatish.
Endi qopqoq yopiq holda, tashqi dvigatelni toza suv idishiga joylashtiring, uning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qiling, so'ngra barcha harakatlanuvchi qismlarni, ayniqsa qisqich vintlarini va gaz kelebeği valfini moylang.
1 Tuzli suv dvigatelingizning eng ashaddiy dushmanidir, shuning uchun har foydalanishdan keyin dvigatelni toza suv bilan yuvib tashlang, aks holda dvigatel ichkaridan korroziyani boshlaydi.
3 Dvigatelni to'xtatishdan oldin, dvigatel ishlayotgan vaqtda yonilg'i kalitini o'chiring va yoqilg'ining to'kilishini ta'minlang: Bu yonilg'i liniyasi va karbüratörü tozalaydi va karbüratorda yog 'birikmalarining paydo bo'lishining oldini oladi.
4 Zaxira pinlar mavjudligini tekshiring.Kaputning ichki qismiga lentani joylashtiring, shunda kerak bo'lganda ularni qaerdan topishni bilasiz.
Qanday qilib qayiqingizni sotish va eng yaxshi narxni olish, elektr tashqi dvigatellarni uzoq muddatli sinovdan o'tkazish, yangi Hanse 348, DIY spinnaker ta'mirlash haqidagi fikrlarimiz... va boshqalar!
agar sizga ko'proq kerak bo'lsarezina arqonlaryoki strip, iltimos biz bilan bog'laning: www.bodiseals.com
Xabar vaqti: 26-oktabr-2023